Това са видео-кадри от задръстването на магистрала „Хемус“ на прага на София…
Имаше може би пет или шест верижни катастрофи, някои от които почти тежки.
Това са видео-кадри от задръстването на магистрала „Хемус“ на прага на София…
Имаше може би пет или шест верижни катастрофи, някои от които почти тежки.
Кой пречи на нормалното движение в София?
Това е въпрос, който много хора си задават…
Ето го и първият от безкрайната поредица отговори, всеки от който допринася за това да се изясни цялостната картинка:
Почти всеки шофьор се дразни от бавно-движещи се превозни средства, особено когато не пропускат колоната зад себе си, както повелява Законът за движение по пътищата в своя чл. 22, ал. 2. В конкретния случай, багерът не направи ни най-малък опит да пропусне колоната (да, колона е; аз имам късмета да съм само втора кола…), въпреки че можеше да го направи почти по цялото продължение на пътния участък, заснет в клипчето.
Да! Напълно съм съгласен, че за да пропускат автомобилните колони зад себе си, бавнодвижещите се МПС-та в София практически трябва да спрат въобще, което е невъзможно.
Но бих задал следния въпрос на кмета на столицата и всичките му заместници, наместници, отговорници по транспорта и тем подобни:
Защо допускате строителна техника да излиза по Софийските шосетата в час-пик???
Това не е първият, нито последният подобен случай; това е ежедневие! Даже конкретния случай е направо незначителен на фона на колоните от по 10-ина самосвала, каквито масово могат да се видят – пак в час-пик.
Ако по някакво странно стечение на обстоятелствата това клипче (или други като него) попадне в полезрението на някой от гореизброените институционални представители, да вземат да размърдат малко мозъците си и да наложат забрана на движението на строителна техника в часовете-пик!
Ако на ‘Ристо багеристо или на Пенчо самосвалисто му е наредено да отиде на строителния обекта в 8:00 часа сутринта, да закара багера или самосвала си там предишната вечер (след вечерния час пик!).
Защото движението в София е така организирано, че едно „затапване“ където и да било (а де да беше само едно…) се отразява на движението в целия град!
Такава беше ситуацията тази сутрин на Софийското Околовръстно в района на кръстовището със Симеоновско шосе… На Цариградско шосе пък с голямо светещо информационно табло от 1 месец насам се обявява, че въпросната отсечка от Околовръстното е затворена до 14 септември. Но пък не пишеше кога ще е отворено.
Целият ми престой в това задръстване беше само някакъв си… 1 час и половина!
Явно за 1 месец претендиращата за най-голяма строителна фирма в България, Главболгарстрой, не е успяла да свърши и 1/3 от планираната работа…
Преди време, около въпросното кръстовище имаше табела с описание на проекта по разширяване на Околовръстното. Добре си спомням, че там за начална дата беше даден някой си декември 2006 година и срок за изпълнение – 20 месеца. Днес е 15 септември 2008 година. Аз ли не мога да броя до 20, какво ли…