Кой пречи на движението в София? (Капка в морето – част 1)

Кой пречи на нормалното движение в София?

Това е въпрос, който много хора си задават…

Ето го и първият от безкрайната поредица отговори, всеки от който допринася за това да се изясни цялостната картинка:

Почти всеки шофьор се дразни от бавно-движещи се превозни средства, особено когато не пропускат колоната зад себе си, както повелява Законът за движение по пътищата в своя чл. 22, ал. 2. В конкретния случай, багерът не направи ни най-малък опит да пропусне колоната (да, колона е; аз имам късмета да съм само втора кола…), въпреки че можеше да го направи почти по цялото продължение на пътния участък, заснет в клипчето.

Да! Напълно съм съгласен, че за да пропускат автомобилните колони зад себе си, бавнодвижещите се МПС-та в София практически трябва да спрат въобще, което е невъзможно.

Но бих задал следния въпрос на кмета на столицата и всичките му заместници, наместници, отговорници по транспорта и тем подобни:

Защо допускате строителна техника да излиза по Софийските шосетата в час-пик???

Това не е първият, нито последният подобен случай; това е ежедневие! Даже конкретния случай е направо незначителен на фона на колоните от по 10-ина самосвала, каквито масово могат да се видят – пак в час-пик.

Ако по някакво странно стечение на обстоятелствата това клипче (или други като него) попадне в полезрението на някой от гореизброените институционални представители, да вземат да размърдат малко мозъците си и да наложат забрана на движението на строителна техника в часовете-пик!

Ако на ‘Ристо багеристо или на Пенчо самосвалисто му е наредено да отиде на строителния обекта в 8:00 часа сутринта, да закара багера или самосвала си там предишната вечер (след вечерния час пик!).

Защото движението в София е така организирано, че едно „затапване“ където и да било (а де да беше само едно…) се отразява на движението в целия град!

Реклама